Ремонт Lexus IS250

Владельцам легендарного седана, чтобы сохранить высокую динамику и безотказность спортивного авто, необходимо знать сроки ТО Лексус ИС250, регламент которого составляет 10000 км пробега. На таком интервале положено менять: моторное масло 0W-30, рекомендованное производителем, масляный и салонный фильтры, шайбу сливной пробки. Кроме этого, в настройках мастер выполняет сброс счетчика ТО Лексус IS250, чтобы система вовремя показала следующую дату обслуживания.

Во время четвертого ТО Лексус ИС250 следует заменить дополнительно: очиститель инжектора, тормозную жидкость, трансмиссионное масло, воздушный фильтр и прокладку сливной пробки. После 80000 км пробега меняется прокладка бензонасоса и ряд уплотнительных колец. На 100000 км требуют установки новые свечи зажигания. На ТО Lexus IS250 после 160000 км пробега заливается новая охлаждающая жидкость.

Наши мастера хорошо знают все особенности премиального японского седана, поэтому быстро найдут поломку. Несмотря на высокое качество сборки модель IS250 имеет характерные «болезни», среди которых:

• износ фрикционных колец АКПП после 200000 км пробега;
• проседание втулок переднего стабилизатора;
• течи стоек при эксплуатации в мороз -30 градусов;
• свист ремня навесного оборудования.

Двигатель у ИС250 отличается надежностью и его серьезный ремонт не понадобиться до 400000 км. Для поддержания исправного состояния ДВС у нас меняют ремень ГРМ, свечи, катушки зажигания и чистят форсунки. При необходимости наши специалисты смогут настроить баланс топливной смеси и фазы впрыска, если появится дерганье или вибрация.

У нас ремонтируют АКПП Лексус ИС250 с заменой фрикционных колец, масла, фильтра и поддона. Настраивается правильная работа планетарной передачи. Наши мастера выполнят ремонт Lexus IS250 с применением оригинальных запчастей и специализированного инструмента, что гарантирует сохранение целостности посадочных мест и исправную работу.